Algoritmos desconocidos generan costos impredecibles
En Puebla, usuarios de servicios de transporte digital enfrentan variaciones drásticas en los precios de sus trayectos. Viajar en plataformas como Uber y Didi se ha convertido en una incertidumbre económica, ya que el mismo recorrido puede tener costos múltiples dependiendo de la hora y la demanda, sin que exista un límite máximo establecido.
“Es una apuesta“, aseguró María José, usuaria que durante la Feria de Puebla tuvo que pagar hasta el triple por desplazamientos de 10 kilómetros. De 80 a 240 pesos fue la disparidad que experimentó en sus trayectos nocturnos desde San Andrés Cholula hacia Los Fuertes.
Modelo comercial favorece a empresas
Las empresas justifican el sistema como un incentivo para atraer conductores a zonas con alta demanda. Uber explicó que la tarificación dinámica se activa en horas punta, eventos multitudinarios, condiciones climáticas adversas y temporadas vacacionales, sin establecer topes en los incrementos.
Contrario a lo prometido, las autoridades estatales no han avanzado en la eliminación de este mecanismo, pese a las quejas ciudadanas. Silvia Tanús Osorio, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, anunció que abordaría el tema durante las negociaciones de los convenios con estas empresas.
Conductores cuestionan ganancias desproporcionadas
El descontento también afecta a los operadores. Sergio Guerrero, representante de la Unión Nacional de Trabajadores por Aplicación, señaló que “aunque suben los precios, las ganancias para los choferes no son proporcionales”. Un conductor reveló que por un viaje de 300 pesos solo recibe 90 pesos después de descuentos por comisiones e impuestos.
Antonio, con tres años de experiencia en Uber, detalló que debe realizar cuatro viajes de este tipo para alcanzar el salario mínimo. Roberto, chofer de Didi, agregó que “si un pasajero cambia su destino y el costo sube, no recibimos beneficio adicional”.
Llamado a la regulación y transparencia
Organizaciones de conductores exigen implementar reguladores tarifarios similares a los taxis tradicionales. Guerrero enfatizó que “las autoridades deben intervenir para garantizar equidad entre usuarios, conductores y empresas”. La propuesta incluye transparencia en los algoritmos utilizados por estas plataformas para determinar sus precios.
“No estoy en contra de que cobren más si hay mucha demanda, pero debería haber un límite, algo razonable”, Gabriela, estudiante de artes plásticas.
Características del sistema de tarificación
- Activación por eventos masivos, clima adverso o picos de demanda
- Sin límite máximo de incremento
- El porcentaje de ganancia para conductores permanece constante
