Medidas preventivas ante aranceles
Ante el aumento de tarifas impuesto por el Gobierno estadounidense, compañías automotrices y productoras de acero en México han implementado suspensiones temporales de operaciones para preservar empleos. Estas medidas buscan evitar despidos masivos derivados del impacto económico generado por las políticas comerciales de Donald Trump.
Impacto en el empleo y estrategias sindicales
El líder sindical Tereso Medina informó que no ha existido crecimiento en el empleo formal debido al trato comercial desfavorable hacia México. Explicó que los sindicatos han optado por aceptar suspensiones temporales, que implican una reducción del 30% en salarios manteniendo prestaciones laborales, como alternativa para salvaguardar la plantilla laboral.
Medina señaló que, aunque esta medida no es bien recibida por los trabajadores, se considera preferible a los despidos. El sindicalista detalló que la planta de General Motors en Coahuila continúa operando normalmente con 6,500 empleados y no se han registrado reducciones de personal.
Traslados de producción y proyecciones futuras
La automotriz General Motors anunció previamente planes para trasladar parte de su producción desde México hacia Estados Unidos con el objetivo de evadir los aranceles. La empresa prevé generar entre 3,000 y 4,000 empleos en territorio estadounidense una vez consolidado el movimiento, aunque Medina indicó que dicha implementación probablemente no ocurrirá antes de 2027.
Marco legal y contexto arancelario
Las tarifas impuestas por Trump incluyen un 25% sobre importaciones automotrices desde el 3 de abril de 2025 y sobre autopartes desde el 3 de mayo del mismo año. El 20 de mayo se establecieron reducciones en estos aranceles para productos bajo el acuerdo T-MEC.
El sector acerero enfrenta condiciones similares, con tarifas que aumentaron del 25% al 50% sobre importaciones de acero y aluminio, vigentes desde el 4 de junio de 2025. Según datos de Canacero, esta industria genera aproximadamente 700,000 empleos en México con inversiones proyectadas por 8,700 millones de dólares en el Plan México.
Reacciones de actores industriales
Ricardo Martínez Rojas, especialista en derecho laboral, destacó que los aranceles han obligado a empresas y sindicatos a buscar fórmulas de flexibilidad.
“Si nos van a aplicar aranceles altos en autopartes, en automotriz y en otras, sí necesitamos salvar el empleo, ¿cómo lo salvamos?, pues haciendo reducciones de jornada, haciendo reducciones de salarios proporcional a la jornada para que subsistan los empleos y no se acabe la fuente de empleo”
El experto enfatizó que la industria del acero enfrenta una situación crítica, describiéndola como “con los pelos parados”, mientras buscan estrategias para mitigar el impacto de las nuevas tarifas.
Propuestas gubernamentales
La presidenta Claudia Sheinbaum ha planteado a Trump un acuerdo global que permita resolver la incertidumbre generada por los aranceles, coincidiendo con el proceso de revisión del T-MEC. Esta iniciativa busca estabilizar las condiciones comerciales para los sectores afectados.
