Selección de pilotos experimentados
Cadillac optó por incorporar a dos experimentados competidores para su incursión en la Fórmula 1: Valtteri Bottas y el mexicano Sergio Pérez. La elección dejó fuera a opciones estadounidenses a pesar de los orígenes de la marca en ese país.
Ambos pilotos actualmente no tienen participación en la temporada actual, pero acumulan entre los dos 527 carreras disputadas y 16 victorias. Esta trayectoria los posiciona como opciones estratégicas para consolidar el proyecto de Cadillac que debutará en 2026.
“Creemos que su experiencia, su liderazgo y su capacidad técnica son realmente lo que necesitamos”, indicó Dan Towriss, CEO del equipo de Fórmula uno de Cadillac y TWG Motorsports. “Es la combinación correcta, los pilotos adecuados en el momento adecuado, y nos sentimos honrados por su confianza en nosotros y en este proyecto”.
Origen del equipo y cambio de rumbo
Inicialmente el proyecto estaba diseñado como un emprendimiento exclusivamente estadounidense, incluyendo la contratación de un piloto de ese país. Sin embargo, Michael Andretti abandonó la iniciativa para facilitar la aprobación del proyecto por parte de la organización de la Fórmula 1.
La propiedad pasó a TWG Global tras la adquisición de la participación de Andretti. Contratar a un piloto estadounidense dejó de ser prioritario según confirmaron Dan Towriss y Mark Reuss en el Gran Premio de Miami.
El piloto de IndyCar Colton Herta, considerado por Andretti, no cuenta con la superlicencia necesaria para competir en F1 y Cadillac no está dispuesto a esperar por un representante estadounidense.
“Lo que realmente importa es la experiencia en Fórmula Uno. Todos son nuevos, todos están trabajando juntos por primera vez”, aseguró Towriss. “Creemos que la experiencia que estos dos aportan es realmente lo más importante. Ciertamente pensamos en ello y es importante para nosotros asegurarnos de que haya un camino para un piloto estadounidense en la Fórmula Uno y trabajaremos en eso“.
Perfil de los pilotos seleccionados
Sergio Pérez, de 35 años, y Valtteri Bottas, de 36, ambos han obtenido el segundo lugar en la clasificación general de la F1. Bottas fue subcampeón en 2019 y 2020 cuando formaba parte del equipo Mercedes junto a Lewis Hamilton, mientras que Pérez alcanzó el subcampeonato en 2023 con Red Bull, siendo compañero de Max Verstappen.
Red Bull no renovó el contrato de Pérez el año pasado y Bottas actualmente actúa como piloto de reserva de Mercedes después de no obtener puntos en 2024 con Sauber.
Ambos podrían tener un papel importante en el desarrollo del vehículo considerando los cambios en las regulaciones para 2026. Pérez ha atraído importantes patrocinios provenientes de México, y Bottas es reconocido por su interacción con los fanáticos a través de redes sociales.
“El mercado en México es muy importante para General Motors y, francamente, para América del Norte”, comentó Mark Reuss. “Vendemos muchos autos en México y la base de fanáticos allí es absolutamente entusiasta. Esos son beneficios adicionales”.
“Checo y Valtteri tienen seguidores muy fuertes, desde un punto de vista comercial, desde un punto de vista de patrocinio, su impacto por estar en el circuito de Fórmula 1 durante muchos, muchos años”, señaló Towriss, destacando que la experiencia seguía siendo el factor principal.
