Helmut Marko ha vuelto a pronunciarse sobre el paso de Sergio “Checo” Pérez por Red Bull Racing, ofreciendo sus críticas más directas hasta la fecha sobre el desempeño del piloto mexicano en situaciones de alta exigencia. A casi un año de su salida del equipo austriaco, Marko insiste en que el estilo de conducción y la mentalidad del tapatío no se alinean con los rasgos que, según él, definen a un campeón del mundo.
El factor psicológico del campeón
En una entrevista para el podcast F1: Beyond the Grid, el asesor de Red Bull destacó que la mentalidad agresiva y sin concesiones es imprescindible para ganar un campeonato, y señaló que el carácter de Pérez contrastaba con este perfil. En una comparación explícita con Max Verstappen, Marko afirmó:
“Si quieres ser campeón del mundo, no eres un piloto caballeroso. Por supuesto, el ego es enorme y hay que ser así para ganar un campeonato. Max Verstappen es el yerno perfecto para casi cualquier mamá, pero una vez que está en el auto, es una persona diferente y él no tiene ningún compromiso con nadie”
Según Marko, esta transformación radical en pista es lo que separa a los verdaderos dominadores del resto.
Diferencias al límite en el manejo del monoplaza
El austriaco profundizó en el aspecto técnico y emocional de la conducción, centrándose en cómo cada piloto enfrentaba la inestabilidad del coche en la parte trasera. Señaló que Pérez reaccionaba reduciendo la aceleración para mantener el control, mientras que Verstappen, en idénticas condiciones, mantenía el pie al fondo.
“Su tacto y control del auto son lo que hace la diferencia. Teníamos un auto que era muy inestable en la parte trasera. Checo levantaba el pie del acelerador, y si le preguntabas a Max te decía que quizá era un poco inestable, pero aun así seguía acelerando a fondo”, detalló.
El legado de Checo y el nuevo rumbo de Red Bull
Estas declaraciones surgen en un momento en que Pérez ya ha cerrado un capítulo con la Fórmula 1 para incorporarse a Cadillac en 2026, mientras que Red Bull busca recuperar su dominio tras una crisis interna durante la temporada 2025. Durante su etapa con el equipo, el jalisciense logró múltiples victorias, varios podios y fue clave para que la escudería conquistara los títulos de constructores en 2022 y 2023. Su temporada 2023, donde finalizó como subcampeón mundial, sigue siendo el mejor resultado de un mexicano en la historia del deporte motor.
Una nueva estrella en ascenso
En medio del debate, Marko también elogió al joven francés Isack Hadjar, prospecto de 21 años que actualmente compite con Racing Bulls. Destacó su capacidad de adaptación inmediata a circuitos desconocidos, comparándolo con leyendas como Senna y Schumacher.
“Sí. Un ejemplo sencillo. La mayoría de los circuitos son nuevos para él, y después de tres vueltas, ya es competitivo. Seguí muy de cerca a Michael Schumacher, y también a Ayrton Senna; todos ellos lo tenían. No necesitaban 15 vueltas ni cuántos tests. Llegaban, ¡zas!, y ya estaban ahí”
Hadjar se encuentra décimo en el campeonato con 43 puntos, siete más que su compañero Liam Lawson. Se espera que reemplace a Yuki Tsunoda en Red Bull a partir de 2026, decisión que se anunciará tras el Gran Premio de Abu Dhabi. De concretarse, será el tercer piloto en intentar ocupar el asiento que dejó Checo Pérez, un referente de estabilidad en el segundo puesto del equipo respaldado por inversiones tailandesas.
