La Orden Mexicana de Profesionales Marítimos y Portuarios, Similares y Conexos reveló que la Oficina de Representación Comercial de Estados Unidos (USTR) dio curso a una queja formal presentada contra las empresas Bernhard Schulte Shipmanagement México (BSM) y PMI Norteamérica (PMI NASA), por presuntas violaciones a los derechos de marinos mercantes mexicanos.
Según detalló la organización sindical, sus integrantes que prestaban servicios en los buques floteles Cerro de la Pez y Reforma Pemex fueron retirados de manera forzosa por personal militar fuertemente armado el 12 de febrero de 2024, con el objetivo de impedirles ejercer su derecho humano a la huelga.
Acción sindical reconocida como legal
La Orden enfatizó que la huelga había sido declarada legal y operaba dentro del marco del orden institucional mexicano. Sin embargo, a pesar de su合法idad, los derechos de los trabajadores no han sido restablecidos ni respetados desde entonces.
“La huelga fue declara legal y existente, ya que todas las acciones de la Orden se caracterizan por el respeto al orden institucional en México, sin embargo, meses después del conflicto los derechos humanos de los trabajadores no han sido respetados”, informó la organización sindical.
Enrique Lozano Díaz, representante de la agrupación, señaló que el caso tiene implicaciones directas en el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), al tratarse de una posible violación a los compromisos laborales internacionales.
Reacción de las autoridades estadounidenses
Lozano Díaz destacó que las autoridades estadounidenses muestran especial atención al cumplimiento de los derechos humanos laborales, por lo que la USTR no solo aceptó la queja, sino que solicitó a las instancias mexicanas una investigación formal del caso.
Se indicó que aproximadamente 100 marinos mercantes fueron retirados de los buques sin que se les proporcionara la liquidación correspondiente, lo cual representa una afectación directa a sus garantías laborales.
“Fueron desembarcados, no se les liquidó, es lo que se está pidiendo, una liquidación conforme a la ley por todos estos trabajadores marítimos que fueron afectados a bordo de estos dos buques; recientemente el Gobierno de Estados Unidos emitió esta denuncia e insta al gobierno mexicano que tiene cierto tiempo para cumplir porque encontraron el fallo con buenos argumentos de que sí se cometió algo ilegal”, finalizó.
