Toyota ha confirmado oficialmente la llegada del GR Corolla 2026 al mercado mexicano, incorporándose a la línea de modelos de alto desempeño de Gazoo Racing. Aunque comparte fundamentos técnicos con el GR Yaris, este hatchback japonés se posiciona como una alternativa más equilibrada, diseñada para ofrecer un alto rendimiento sin sacrificar el confort en el uso cotidiano.
Motor y desempeño deportivo
El corazón del GR Corolla 2026 es un motor de tres cilindros de 1.6 litros con turbo, capaz de generar 300 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque. Este bloque se combina con una transmisión automática de ocho velocidades equipada con paletas de cambio, y un sistema de tracción integral GR-FOUR AWD que permite distribuir el par de manera variable entre los ejes. En comparación, el Corolla más potente vendido en México antes de esta versión era el XRS, con un motor de 2.4 litros y 158 HP, lo que representa una diferencia abismal en rendimiento.
El sistema de tracción cuenta con diferenciales Torsen con relaciones de 3.329 y 2.277, optimizados para mejorar la adherencia en aceleraciones y maniobras dinámicas. Asimismo, el vehículo incluye control de lanzamiento (Launch Control) y un carenado inferior que mejora la aerodinámica.
Chasis y frenos de alto rendimiento
En el apartado de suspensión, el modelo adopta una configuración delantera tipo McPherson y trasera de doble horquilla, diseñada para mantener rigidez y precisión. El sistema de frenado consta de discos en las cuatro ruedas: pinzas de cuatro pistones en la parte delantera (356 x 28 mm) y de dos pistones en la trasera (297 x 18 mm), elementos pensados para resistir el estrés de conducción intensa.
Diseño exterior agresivo y detalles exclusivos
El diseño del vehículo no pasa desapercibido: presenta una parrilla frontal con patrón de panal, tomas de aire funcionales en el cofre y la fascia, salidas laterales de ventilación, faldones con inscripción GR-FOUR y molduras en acabado negro piano. Un distintivo importante es su techo fabricado en fibra de carbono forjada, que contribuye a reducir el peso y el centro de gravedad.
Las llantas son de aleación Enkei de 18 pulgadas, montadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 235/40 R18. El sistema de escape cuenta con tres salidas cromadas y válvula de corte, mientras que el ajuste de altura es manual. También incluye encendido automático de faros y sensores delanteros de estacionamiento.
Interior tecnológico y funcional
El habitáculo combina asientos de piel negra con insertos en tela deportiva, volante y palanca forrados en piel, y un head-up display. El panel de instrumentos es completamente digital de 12.3 pulgadas, acompañado por una pantalla central de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El sistema de sonido es JBL con nueve bocinas, y el volumen del maletero es de 503 litros, una cifra notable para un auto con enfoque deportivo.
El conductor puede elegir entre varios modos de manejo: ECO, Normal, Sport y Custom, que ajustan la respuesta del motor, la transmisión y la tracción según el estilo de conducción deseado.
Experiencia al volante
Durante la presentación del modelo, una breve prueba de manejo permitió constatar que, aunque técnicamente relacionado con el GR Yaris, el GR Corolla 2026 tiene una personalidad distinta. Su enfoque sigue siendo divertido, pero más enfocado en la eficacia y el uso diario. Las asistencias electrónicas actúan de forma eficiente sin ser invasivas, y la suspensión, junto con la caja automática, lo convierten en un vehículo más civilizado. Esto lo diferencia notablemente de su hermano más pequeño, de carácter más agresivo y rudo.
Precio y competencia en el mercado mexicano
En el mercado mexicano, el Toyota GR Corolla 2026 tiene un precio inicial de 975,000 pesos. Esta posición lo coloca como competidor directo del Subaru WRX, no tanto por su tamaño, sino por su filosofía de ingeniería inspirada en el rally. También podría considerarse como alternativa al Audi S3, con un concepto similar pero a un costo significativamente menor.
