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Isack Hadjar prioriza a Red Bull F1 sobre Yuki Tsunoda y asegura: ‘Puedo triunfar en la élite’

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Desafío a la sombra de Verstappen

Desde la partida de Daniel Ricciardo en 2019, Red Bull ha enfrentado el reto de ubicar un copiloto competitivo junto a Max Verstappen. Pilotos como Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson y Yuki Tsunoda han pasado por el equipo sin lograr acortar la brecha de rendimiento con el campeón holandés, reconociendo incluso el equipo que considerarían exitosa una diferencia de dos o tres décimas.

Ascenso y caída de Tsunoda

Yuki Tsunoda, quien reemplazó a Liam Lawson tras apenas dos carreras en el RB21, ha sumado 10 puntos para el equipo en el GP de Japón y otras competencias, aunque su desempeño apenas aportó 4 puntos en la última carrera. Mientras tanto, Isack Hadjar, subcampeón de la Fórmula 2 en 2024, ha destacado con 21 puntos bajo el esquema de Racing Bulls, generando elogios de figuras clave como Christian Horner y Helmut Marko.

Confianza en el talento emergente

El desempeño del francés ha sido calificado como la sorpresa de la temporada por el propio Red Bull. A pesar de las exigencias de compartir garaje con Verstappen, Hadjar ha mostrado disposición de integrarse al equipo austriaco, convencido de que puede alcanzar el éxito en una estructura de élite. En sus declaraciones, el piloto de Racing Bulls afirmó:

“Hay pilotos que, después de 10 años, siguen aprendiendo y desarrollándose. Así que creo que es un comentario justo. Creo que puedo tener éxito en un equipo de élite con menos tiempo. Pero creo que tres años sí tiene sentido”

.

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Perspectiva de cambio reglamentario

Además, Hadjar destacó el impacto de la renovación técnica en su adaptación:

“También está el cambio de reglamento, por lo que todo empieza desde cero. Eso de alguna manera también lo hace más fácil”

. Al reflexionar sobre casos como el de Lewis Hamilton, quien destacó desde sus inicios en McLaren, el francés expresó:

“Como piloto, me encantaría tener un coche rápido desde el principio. Mira a Lewis Hamilton, empezó con McLaren y le fue bien. No necesitó tres años, pero después de tres años obviamente estaba mejor”

.

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