El Consejo de Movilidad de Juárez (CMJ) manifestó su respaldo total al anuncio de la gobernadora María Eugenia Campos Galván sobre la posibilidad de retirar concesiones a transportistas que no han cumplido con los compromisos de modernización de flota ni con la implementación de rutas alimentadoras. Javier Venegas, presidente del organismo ciudadano, subrayó que la movilidad debe considerarse un derecho colectivo que no puede depender del incumplimiento reiterado por parte de los concesionarios.
Deficiencias en el servicio afectan a usuarios
En Juárez, más de la mitad de los autobuses urbanos operan con unidades fuera del año-modelo permitido, mientras que varias rutas alimentadoras aún no se han puesto en marcha, lo que deteriora el funcionamiento del Sistema BRT. El CMJ ya había advertido sobre esta situación, destacando que la falta de modernización y cobertura ha generado un servicio de baja calidad, acceso limitado para los ciudadanos y una creciente desconfianza en el transporte público.
Este deterioro ha derivado en un mayor uso del automóvil particular, lo que incrementa la congestión vial, la contaminación ambiental y profundiza las desigualdades en movilidad, según el organismo.
Propuesta de modernización escalonada
Venegas propuso la creación de un programa progresivo que garantice que las inversiones públicas se traduzcan en beneficios reales para la población. Dicho plan, denominado Programa Escalonado de Retiro y Reposición de Unidades, contempla cinco acciones clave.
- Identificación pública y transparente de las concesiones con altos niveles de incumplimiento en modelo de unidades o cobertura alimentadora.
- Reemplazo prioritario de las unidades más antiguas y en mal estado, buscando que al menos el 50 por ciento de la flota cumpla con los estándares acordados en materia de modelo, emisiones, accesibilidad y rendimiento.
- Establecimiento de un calendario claro y factible para la desincorporación progresiva de unidades inadecuadas y la puesta en marcha de nuevas unidades o rutas.
- Implementación urgente de rutas alimentadoras pendientes, enfocándose en zonas periféricas para garantizar tiempos de espera razonables, tarifas justas y conexiones eficientes con el sistema troncal.
- Monitoreo riguroso mediante reportes periódicos, indicadores de desempeño (frecuencia, tiempos de espera, accesibilidad) y mecanismos de sanción, incluyendo la cancelación o reasignación de concesiones en caso de incumplimientos reiterados.
Capacitación para mejorar el servicio
“Consideramos que este programa escalonado debe contemplar también un Plan de Capacitación, porque los conductores y el personal de operación, deben recibir actualización en temas como atención al usuario, seguridad vial, uso de nuevas tecnologías, rutas alimentadoras y mantenimiento de unidades modernas”, puntualizó.
El organismo ciudadano hizo un llamado urgente a los gobiernos estatal y municipal, así como a los reguladores y concesionarios, para que se sumen a las mesas de trabajo del CMJ y coadyuven en el diseño de esta estrategia integral. El objetivo es que la modernización no solo involucre la renovación del parque vehicular, sino también una mejora sustantiva en la calidad del servicio al usuario.
